南昌电务段:鏖战雨夜保畅通
南昌电务段:鏖战雨夜保畅通
南昌电务段:鏖战雨夜保畅通5月23日凌晨2时20分,新建京港高速铁路接入南昌东站、何家(héjiā)线路所信号配合开通Ⅱ级施工(shīgōng)提前10分钟顺利(shùnlì)开通。这标志着京港高铁九江(jiǔjiāng)至南昌段正式引入国家“八纵八横”重要节点枢纽——南昌东站,为后续线路运营奠定了坚实基础。
2025年5月(yuè)23日,施工人员在现场安装应答器。杨子熠 摄
此次施工(shīgōng)由中国铁路南昌局集团有限公司南昌电务段主体负责(fùzé)实施,167名技术精英闻令而动、协同作战,鏖战深夜确保施工任务安全、质量(zhìliàng)全面达标。
凌晨,赣北和赣中北部进入强降雨时段。夜雨淅沥,气温骤降,施工面临严峻考验。施工作业(zuòyè)人员需在150分钟内完成轨道电路(guǐdàodiànlù)电气特性测试、应答器更换、设备调试等(děng)全部作业环节。
2025年5月23日,施工人员在现场测试轨面高度。杨子熠(yángziyì) 摄
2025年5月23日(rì),施工人员在现场清点料具。杨子熠 摄
此次施工覆盖面广、技术要求高,涉及南昌东站新增设(zēngshè)区间轨道电路(guǐdàodiànlù)区段17个、应答器18组(zǔ);何家线路所新增设轨道电路区段20个、应答器26组;南昌东动车所扩建新增道岔40组、信号机(xìnhàojī)90架、应答器172组等关键设备。
面对(miànduì)挑战,南昌电务段沉着应对、分工明确,确保流程准确无误、操作环环紧扣(jǐnkòu)。施工前期,该段制定“一点一策”专项方案,开展多轮次安全(ānquán)评估和方案演练,对设备(shèbèi)状态实施预诊。现场试验人员反复比对参数、逐项校验设备状态,确保联锁试验安全可靠。安全生产调度(diàodù)指挥中心实时监控设备状态,调配有序,各专业同步(tóngbù)联动、精准发力。
2025年5月23日,施工人员在现场安装应答器。杨子熠 摄(shè)
2025年5月23日,施工人员和现场(xiànchǎng)人员紧密对接。李达伟 摄
此次施工(shīgōng)的圆满完成,确保了京港高铁南昌段关键接入点的顺利打通,提升了南昌综合交通枢纽能级,为(wèi)赣鄱大地高质量发展注入(zhùrù)强劲动能。
(来源:中国网作者:戴依扬 郑晴(zhèngqíng))

5月23日凌晨2时20分,新建京港高速铁路接入南昌东站、何家(héjiā)线路所信号配合开通Ⅱ级施工(shīgōng)提前10分钟顺利(shùnlì)开通。这标志着京港高铁九江(jiǔjiāng)至南昌段正式引入国家“八纵八横”重要节点枢纽——南昌东站,为后续线路运营奠定了坚实基础。

2025年5月(yuè)23日,施工人员在现场安装应答器。杨子熠 摄
此次施工(shīgōng)由中国铁路南昌局集团有限公司南昌电务段主体负责(fùzé)实施,167名技术精英闻令而动、协同作战,鏖战深夜确保施工任务安全、质量(zhìliàng)全面达标。
凌晨,赣北和赣中北部进入强降雨时段。夜雨淅沥,气温骤降,施工面临严峻考验。施工作业(zuòyè)人员需在150分钟内完成轨道电路(guǐdàodiànlù)电气特性测试、应答器更换、设备调试等(děng)全部作业环节。

2025年5月23日,施工人员在现场测试轨面高度。杨子熠(yángziyì) 摄

2025年5月23日(rì),施工人员在现场清点料具。杨子熠 摄
此次施工覆盖面广、技术要求高,涉及南昌东站新增设(zēngshè)区间轨道电路(guǐdàodiànlù)区段17个、应答器18组(zǔ);何家线路所新增设轨道电路区段20个、应答器26组;南昌东动车所扩建新增道岔40组、信号机(xìnhàojī)90架、应答器172组等关键设备。
面对(miànduì)挑战,南昌电务段沉着应对、分工明确,确保流程准确无误、操作环环紧扣(jǐnkòu)。施工前期,该段制定“一点一策”专项方案,开展多轮次安全(ānquán)评估和方案演练,对设备(shèbèi)状态实施预诊。现场试验人员反复比对参数、逐项校验设备状态,确保联锁试验安全可靠。安全生产调度(diàodù)指挥中心实时监控设备状态,调配有序,各专业同步(tóngbù)联动、精准发力。

2025年5月23日,施工人员在现场安装应答器。杨子熠 摄(shè)

2025年5月23日,施工人员和现场(xiànchǎng)人员紧密对接。李达伟 摄
此次施工(shīgōng)的圆满完成,确保了京港高铁南昌段关键接入点的顺利打通,提升了南昌综合交通枢纽能级,为(wèi)赣鄱大地高质量发展注入(zhùrù)强劲动能。
(来源:中国网作者:戴依扬 郑晴(zhèngqíng))

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