主楼封顶！合肥西站建设迎来重要进展

近日，随着合肥西站(xīzhàn)综合开发及东广场工程北侧主楼第20层屋面顶板混凝土浇筑完成，标志(biāozhì)着北侧主楼主体结构顺利封顶，为合肥西站站房如期开通运营奠定(diàndìng)坚实基础。 合肥西站综合开发及东广场工程(gōngchéng)项目是合肥西站综合交通枢纽工程的重要组成部分，占地面积(miànjī)49.92亩，总(zǒng)规模22.7万平方米，包含地铁10号线和S1线在内的地下工程(dìxiàgōngchéng)12.7万平方米，地上两栋(liǎngdòng)高层及裙房10万平方米。其中，综合开发部分的地上建筑为(wèi)(wèi)南、北两栋塔楼和裙房，塔楼总建筑高度均为99.9米，主要功能(gōngnéng)为办公、酒店、商业、城市客厅等；地下部分为4层地下室，主要功能是社会停车库、交通换乘中心及附属商业。东广场地面面积1.7万平方米，主要功能为景观集散广场。 项目西侧临近合武铁路上下行(shàngxiàxíng)线、合福铁路上下行线、十八公里专用线5条既有运营铁路线，东侧紧贴既有运营地铁3号线，基坑开挖最深达35.5米(mǐ)，同时涵盖国铁、地铁、市政、房建等多个专业工程，且空间上存在深度交融(jiāoróng)，具有安全风险高、工序(gōngxù)交叉多、施工组织难等特点，为工程建设带来了极大挑战(tiǎozhàn)。 在施工(shīgōng)过程中，合安高铁公司强化(qiánghuà)工期进度推进和安全生产(shēngchǎn)监管，深入现场一线，组织(zǔzhī)相关单位细化施工计划、优化工序组织、强化资源配置，用时5个月顺利完成(wánchéng)北侧主楼主体结构施工，预计6月下旬完成南侧主楼主体结构施工，届时本工程混凝土主体结构将全部完成，为合肥西站站房按时开通运营奠定坚实基础。 合肥西站(zhàn)是国家“八纵八横”高速铁路主通道京港通道的(de)主要车站，作为(wèi)合肥铁路枢纽三大主客站之一，为合肥至安庆高铁的起点站。安徽省投资集团旗下铁路集团所属合安高铁公司作为项目业主单位，主要负责合肥西站枢纽工程中的站场(zhànchǎng)、站房工程，综合开发及东(jídōng)广场工程等项目建设。 未来合肥西站将与合安高铁、合福高铁、合蚌高铁、商合杭高铁等线路紧密相连，成为合肥乃至安徽枢纽的又一关键节点。建成后，对进一步完善长三角地区高速铁路网，补充合肥铁路枢纽客运站场能力，实现(shíxiàn)合肥都市(dūshì)圈提质升级和长三角一体化(yītǐhuà)高质量发展具有(jùyǒu)重要意义。 记者：范克龙 通讯员(tōngxùnyuán)：班皞 濮兴彦